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[減速機(jī)圖紙]聚乙二醇潤(rùn)滑油在蝸輪蝸桿減速機(jī)的應(yīng)用2017年09月27日 09:20: 聚乙二醇潤(rùn)滑油在蝸輪蝸桿減速機(jī)的應(yīng)用。蝸輪蝸桿減速機(jī)由于其結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)比大、傳動(dòng)平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn)，獲得了廣泛應(yīng)用，但由于容易發(fā)熱，易發(fā)生膠合等失效問(wèn)題，因此使用性能優(yōu)良的潤(rùn)滑油就成為解決問(wèn)題的關(guān)鍵。目前，RV減速機(jī)常用的潤(rùn)滑油有礦物油、合成烴以及聚乙二醇。; 閱讀（96）標(biāo)簽：蝸輪蝸桿減速機(jī)|蝸輪蝸桿減速機(jī)選型指南

[減速機(jī)圖紙]蝸輪蝸桿減速機(jī)的正確使用和維護(hù)2017年09月26日 17:15: 蝸輪蝸桿減速機(jī)的正確使用和維護(hù)。蝸輪蝸桿減速機(jī)的特點(diǎn)是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同軸線(xiàn)上，也不在同平面上。但是般體積較大，但傳動(dòng)效率和精度不高。蝸輪蝸桿減速機(jī)是以蝸桿為主動(dòng)裝置，實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)和制動(dòng)的種機(jī)械裝置。; 閱讀（126）標(biāo)簽：蝸輪蝸桿減速機(jī)|蝸輪蝸桿減速機(jī)廠(chǎng)家零售價(jià)格

[減速機(jī)圖紙]蝸輪蝸桿減速機(jī)對(duì)潤(rùn)滑的要求2017年09月25日 17:46: 蝸輪蝸桿減速機(jī)對(duì)潤(rùn)滑的要求。潤(rùn)滑與蝸輪蝸桿減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)息息相關(guān)，是保證和改進(jìn)設(shè)備高效、長(zhǎng)期正常運(yùn)轉(zhuǎn)的基本手段，是蝸輪蝸桿減速機(jī)運(yùn)行的命脈，失去了潤(rùn)滑就沒(méi)有設(shè)備的存在，因此，大家都十分重視合理的潤(rùn)滑技術(shù)的開(kāi)發(fā)和利用。RV減速機(jī)由于它的傳動(dòng)效率偏低、容易發(fā)熱，易發(fā)生膠合等失效問(wèn)題。; 閱讀（201）標(biāo)簽：蝸輪蝸桿減速機(jī)|蝸輪蝸桿減速機(jī)廠(chǎng)家零售價(jià)格|蝸輪蝸桿減速機(jī)對(duì)潤(rùn)滑的要求

[減速機(jī)圖紙]TRC02減速機(jī)輪齒斷裂修復(fù)方案2017年09月25日 10:15: TRC02減速機(jī)輪齒斷裂修復(fù)方案。齒輪減速機(jī)中齒輪制造和安裝精度要求高，成本也高。因此，在技術(shù)條件允許的情況下，對(duì)造價(jià)高或暫時(shí)無(wú)備件的齒輪減速機(jī)的失效齒輪進(jìn)行修復(fù)，既符合綠色制造的要求，又可以直接為企業(yè)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益。齒輪失效形式及影響因素較多，其中輪齒斷裂是較為常見(jiàn)的齒輪損傷形式。; 閱讀（192）標(biāo)簽：TKM減速機(jī)|硬齒面減速機(jī)|齒輪減速機(jī)|齒輪減速機(jī)廠(chǎng)家零售價(jià)|蝸輪蝸桿減速機(jī)選型指南

[減速機(jī)圖紙]通過(guò)潤(rùn)滑油樣判斷蝸輪蝸桿減速機(jī)故障2017年09月23日 18:08: 通過(guò)潤(rùn)滑油樣判斷蝸輪蝸桿減速機(jī)故障。圓盤(pán)給料機(jī)主傳動(dòng)用蝸輪蝸桿減速機(jī)采用飛濺潤(rùn)滑，為了判斷此輪蝸桿減速機(jī)何種摩擦副、何種部件出現(xiàn)了異常磨損和外界污染情況，必須要知道RV減速機(jī)摩擦副的材料成分。這些材料成分構(gòu)成了潤(rùn)滑油中各元素的主要來(lái)源; 閱讀（109）標(biāo)簽：蝸輪蝸桿減速機(jī)|蝸輪蝸桿減速機(jī)廠(chǎng)家零售價(jià)格|蝸輪蝸桿減速機(jī)選型指南

[減速機(jī)圖紙]蝸輪蝸桿減速機(jī)長(zhǎng)壽命研究2017年09月22日 17:47: 蝸輪蝸桿減速機(jī)長(zhǎng)壽命研究。用于煉鋼廠(chǎng)拉矯機(jī)用的蝸輪蝸桿減速機(jī)，長(zhǎng)時(shí)間處于很高的溫度下工作，工作環(huán)境惡劣，目前內(nèi)大部分的鋼廠(chǎng)采取的措施是：外部噴淋冷卻水，內(nèi)部采用冷卻盤(pán)管或夾層水套箱體冷卻。雖說(shuō)有定的效果，但是，由于RV減速機(jī)的內(nèi)部冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理; 閱讀（205）標(biāo)簽：蝸輪蝸桿減速機(jī)|蝸輪蝸桿減速機(jī)廠(chǎng)家零售價(jià)格

[減速機(jī)圖紙]蝸輪蝸桿減速機(jī)嚙合間隙消除裝置2017年09月21日 17:34: 蝸輪蝸桿減速機(jī)嚙合間隙消除裝置。蝸輪蝸桿減速機(jī)因可以實(shí)現(xiàn)大的速比且有自鎖的特性，用途廣泛。但在精密傳動(dòng)中，其傳動(dòng)時(shí)的齒隙是個(gè)非常嚴(yán)重的問(wèn)題，它造成了系統(tǒng)的回差，甚至影響控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性。人們采用多種方法來(lái)減小蝸輪蝸桿減速機(jī)的嚙合齒隙; 閱讀（413）標(biāo)簽：蝸輪蝸桿減速機(jī)|蝸輪蝸桿減速機(jī)廠(chǎng)家零售價(jià)格

[減速機(jī)型號(hào)]RV減速機(jī)如何選擇鋼蝸輪材料硬度2017年09月20日 17:53: RV減速機(jī)如何選擇鋼蝸輪材料硬度。蝸輪蝸桿減速機(jī)生產(chǎn)應(yīng)用中，為了減少蝸輪齒面磨損、延長(zhǎng)RV減速機(jī)蝸桿副使用壽命的方法有很多，如：采用承載能力較大的環(huán)面蝸桿傳動(dòng)；在蝸輪蝸桿減速機(jī)的潤(rùn)滑油中添加極壓性添加劑；采用淬火、滲碳、復(fù)合強(qiáng)化等強(qiáng)化手段; 閱讀（154）標(biāo)簽：蝸輪蝸桿減速機(jī)|NMRV

[減速機(jī)圖紙]飛刀加工RV減速機(jī)蝸輪的原理及方法2017年09月20日 09:53: 飛刀加工RV減速機(jī)蝸輪的原理及方法。由于材料和結(jié)構(gòu)上的原因，蝸輪蝸桿減速機(jī)中蝸桿的螺旋齒面強(qiáng)度比蝸輪的要大，所以失效形式經(jīng)常發(fā)生在蝸輪的齒面上。在加工過(guò)程中，RV減速機(jī)的蝸輪有時(shí)發(fā)生過(guò)切而造成磨損嚴(yán)重，或是加工完成后的蝸輪齒面不平滑出現(xiàn)棱角; 閱讀（176）標(biāo)簽：蝸輪蝸桿減速機(jī)|蝸輪蝸桿減速機(jī)廠(chǎng)家零售價(jià)格

[減速機(jī)圖紙]蝸輪蝸桿減速機(jī)潤(rùn)滑油極壓抗磨劑研究2017年09月18日 10:00: 蝸輪蝸桿減速機(jī)潤(rùn)滑油極壓抗磨劑研究。蝸輪蝸桿減速機(jī)可在較小的空間里次達(dá)到較大傳動(dòng)比，齒面之間呈現(xiàn)線(xiàn)性接觸，再加上同時(shí)有幾個(gè)齒牙互相咬合，才能在傳輸高負(fù)荷的同時(shí)進(jìn)行無(wú)噪聲操作。蝸輪蝸桿減速機(jī)蝸桿副傳動(dòng)滑動(dòng)速度大、發(fā)熱量高，所以對(duì)潤(rùn)滑油也有特殊要求; 閱讀（87）標(biāo)簽：蝸輪蝸桿減速機(jī)廠(chǎng)家零售價(jià)格

[減速機(jī)圖紙]蝸輪蝸桿減速機(jī)新型潤(rùn)滑油的設(shè)計(jì)與構(gòu)思2017年09月16日 17:26: 蝸輪蝸桿減速機(jī)新型潤(rùn)滑油的設(shè)計(jì)與構(gòu)思。隨著蝸輪蝸桿減速機(jī)向高速重載方向發(fā)展，RV減速機(jī)的潤(rùn)滑油品已不能滿(mǎn)足發(fā)展的需要，突出表現(xiàn)有以下幾個(gè)問(wèn)題：銅蝸輪的磨損大；油品氧化安定性差；分水性不理想；用油不合理，內(nèi)蝸輪蝸桿減速機(jī)潤(rùn)滑油種類(lèi)少; 閱讀（92）標(biāo)簽：蝸輪蝸桿減速機(jī)|蝸輪蝸桿減速機(jī)廠(chǎng)家零售價(jià)格

[減速機(jī)圖紙]減小蝸輪蝸桿減速機(jī)傳動(dòng)間隙的方法2017年09月15日 18:04: 減小蝸輪蝸桿減速機(jī)傳動(dòng)間隙的方法。蝸輪蝸桿減速機(jī)中，蝸輪與蝸桿的中心距和軸線(xiàn)正交誤差是傳動(dòng)間隙的關(guān)鍵因素，傳動(dòng)間隙過(guò)小會(huì)增大阻力降低傳動(dòng)效率，RV減速機(jī)的傳動(dòng)間隙過(guò)大會(huì)增大空回間隙，若想合理地減小蝸輪與蝸桿傳動(dòng)間隙; 閱讀（464）標(biāo)簽：蝸輪蝸桿減速機(jī)|蝸輪蝸桿減速機(jī)廠(chǎng)家零售價(jià)格

[減速機(jī)圖紙]運(yùn)用UG系統(tǒng)設(shè)計(jì)蝸輪蝸桿減速機(jī)的流程2017年09月14日 17:44: 運(yùn)用UG系統(tǒng)設(shè)計(jì)蝸輪蝸桿減速機(jī)的流程。傳統(tǒng)的蝸輪蝸桿減速機(jī)設(shè)計(jì)通常以些設(shè)計(jì)手冊(cè)作依據(jù)，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)并運(yùn)用公式進(jìn)行設(shè)計(jì)，在設(shè)計(jì)中存大很大的局限性。通常設(shè)計(jì)與制作過(guò)程不平行，如果設(shè)計(jì)出來(lái)的RV減速機(jī)零部件裝配失效，只能重新設(shè)計(jì)、重新裝配來(lái)檢驗(yàn)產(chǎn)品的合規(guī)性; 閱讀（112）標(biāo)簽：蝸輪蝸桿減速機(jī)|蝸輪蝸桿減速機(jī)廠(chǎng)家零售價(jià)格

[減速機(jī)圖紙]提高RV減速機(jī)蝸輪蝸桿接觸精度的方法2017年09月13日 17:57: 提高RV減速機(jī)蝸輪蝸桿接觸精度的方法。蝸輪蝸桿減速機(jī)用于傳遞空間交錯(cuò)軸之間的運(yùn)動(dòng)，廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械設(shè)備中。蝸輪蝸桿的接觸質(zhì)量是RV減速機(jī)實(shí)際生產(chǎn)中的關(guān)鍵問(wèn)題，它的優(yōu)劣用接觸精度來(lái)評(píng)價(jià)，而接觸精度的高低則用接觸斑點(diǎn)來(lái)衡量; 閱讀（221）標(biāo)簽：蝸輪蝸桿減速機(jī)|蝸輪蝸桿減速機(jī)選型指南

[減速機(jī)圖紙]利用蝸輪蝸桿減速機(jī)自鎖功能替代制動(dòng)器2017年09月12日 18:01: 利用蝸輪蝸桿減速機(jī)自鎖功能替代制動(dòng)器。蝸輪蝸桿減速機(jī)的自鎖原理與螺旋千斤基本相同，為了便于說(shuō)明問(wèn)題，以螺旋千斤為例介紹其自鎖原理的應(yīng)用及條件。手搖螺旋千斤的螺母和螺紋的配合，可簡(jiǎn)化為相當(dāng)于物塊放在斜面上，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)手柄將物體舉起后; 閱讀（718）標(biāo)簽：蝸輪蝸桿減速機(jī)|蝸輪蝸桿減速機(jī)廠(chǎng)家零售價(jià)格

[減速機(jī)圖紙]RV減速機(jī)蝸輪蝸桿轉(zhuǎn)向關(guān)系的確定方法2017年09月11日 18:20: RV減速機(jī)蝸輪蝸桿轉(zhuǎn)向關(guān)系的確定方法。蝸輪蝸桿減速機(jī)是工業(yè)中常用的機(jī)械傳動(dòng)之，蝸桿傳動(dòng)具有傳動(dòng)比大、省力、自鎖性好的特點(diǎn)，在機(jī)床、汽車(chē)、儀器、治金機(jī)械及起重機(jī)械中得到廣泛的應(yīng)用，通常RV減速機(jī)中的蝸桿為主動(dòng)件，蝸輪是從動(dòng)件，般兩軸交錯(cuò)角為90度; 閱讀（236）標(biāo)簽：蝸輪蝸桿減速機(jī)|蝸輪蝸桿減速機(jī)廠(chǎng)家零售價(jià)格

[減速機(jī)圖紙]蝸輪蝸桿減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的故障分析2017年09月09日 18:02: 蝸輪蝸桿減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的故障分析。用于建筑材料加工生產(chǎn)設(shè)備用的臺(tái)蝸輪蝸桿減速機(jī)在投入運(yùn)行兩個(gè)月后，突然出現(xiàn)破壞性故障。事故發(fā)生后由設(shè)計(jì)、制造和安裝使用單位共同作了調(diào)查分析，并對(duì)該RV減速機(jī)進(jìn)行了修復(fù); 閱讀（116）標(biāo)簽：蝸輪蝸桿減速機(jī)|蝸輪蝸桿減速機(jī)廠(chǎng)家零售價(jià)格

[減速機(jī)圖紙]蝸輪蝸桿減速機(jī)稀油潤(rùn)滑方式的改造2017年09月08日 10:04: 蝸輪蝸桿減速機(jī)稀油潤(rùn)滑方式的改造。蝸輪蝸桿減速機(jī)常常因?yàn)闈?rùn)滑不當(dāng)，造成軸承損壞、蝸輪磨損嚴(yán)重等后果。下面分析下減速機(jī)工作中潤(rùn)滑存在的問(wèn)題：工作機(jī)下面溫度較高，蝸輪蝸桿減速機(jī)表面未設(shè)置隔熱裝置；采用的是固定油浴式潤(rùn)滑，潤(rùn)滑油溫度隨著蝸輪蝸桿的運(yùn)轉(zhuǎn); 閱讀（129）標(biāo)簽：蝸輪蝸桿減速機(jī)|蝸輪蝸桿減速機(jī)選型指南|蝸輪蝸桿減速機(jī)廠(chǎng)家零售價(jià)格

[減速機(jī)圖紙]蝸輪蝸桿減速機(jī)液體動(dòng)力潤(rùn)滑的改進(jìn)2017年09月07日 17:38: 蝸輪蝸桿減速機(jī)液體動(dòng)力潤(rùn)滑的改進(jìn)。我廠(chǎng)有臺(tái)蝸輪蝸桿減速機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作后，發(fā)現(xiàn)蝸輪磨損非常迅速，經(jīng)檢查后發(fā)現(xiàn)箱體底部沉淀有大量銅沫，估計(jì)這是由于蝸輪蝸桿減速機(jī)負(fù)荷過(guò)大而產(chǎn)生粘著磨損所致，后來(lái)查閱相關(guān)資料后，將蝸桿偏斜了個(gè)角度，從而形成“人工油涵”，改進(jìn)了RV減速機(jī)的液體動(dòng)力潤(rùn)滑性能，使蝸輪磨損的問(wèn)題得到了解決。; 閱讀（87）標(biāo)簽：蝸輪蝸桿減速機(jī)選型指南|蝸輪蝸桿減速機(jī)

[減速機(jī)圖紙]提高蝸輪蝸桿減速機(jī)蝸輪壽命的新型材料2017年09月06日 09:20: 提高蝸輪蝸桿減速機(jī)蝸輪壽命的新型材料。在目前使用的RV減速機(jī)中，蝸輪的材料直采用鋁青銅和錫青銅，蝸桿常采用40Cr,表面經(jīng)高頻淬火，多年來(lái)，用戶(hù)反映比較多的是蝸輪蝸桿減速機(jī)中青銅蝸輪磨損較快，使用壽命較短。究其原因是蝸輪與蝸桿嚙合時(shí)，輪齒間的相對(duì)滑動(dòng)速度是相當(dāng)大的。; 閱讀（98）標(biāo)簽：蝸輪蝸桿減速機(jī)|蝸輪蝸桿減速機(jī)廠(chǎng)家零售價(jià)格

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